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	난폭 운전에 대처하기

우리나라 난폭운전의 심각함은 외국인들을 상대로 한 조사 결과를 통해서도 잘 나타난다. 그러나 실제로 난폭운전의 정확한 통계를 밝히기란 매우 어렵다. 사실상 난폭운전의 주범인 앞지르기, 과속, 중앙선 침범등은 다른 항목에 포함되어있고, 급차로 변경, 지그재그 운전등 만이 난폭 운전으로 분류되어있다고 한다.

교통 개발 연구원이 제시한 난폭운전 지표 항목은 다음과 같다.

- 급할 경우 중앙선 침범을 하기도 한다
- 빈번히 차선을 바꾸거나 추월을 한다
- 주로 한 손으로 핸들을 조종한다

- 급제동 급가속을 자주한다
- 다른 차가 위반하면 나도 따라서 위반한다
- 새벽이나 한적한 곳에서 자주 위반을 한다
- 추월을 당하면 나도 추월을 한다

이 중 3개 항목 이상에 해당할 경우 난폭운전 가능성이 높다는 것이다.

연령별로 보면 어릴수록 난폭 운전성이 높다고 한다.
24세 이하 운전자의 경우 50%가 난폭운전 가능성이 높은 것으로 조사됐고, 25∼29세는 35%, 30∼34세는 32%라는 통계도 있다. 그런 연유로 26세 이하 운전자의 보험료가 상대적으로 높다.
현재 국내의 열악한 도로 사정이나 안전시설의 부족, 불합리한 신호체계 또한 난폭 운전을 유발하는 교통 여건도 한 몫하는 것도 사실이다.
여성 운전자들에게 있어 더 민감하게 느껴지는 난폭 운전이라면 음란스럽거나 모욕적인 제스쳐, 상대운전자를 무시한 무리한 끼어들기, 주행방해, 욕설, 바싹 붙는 위협 운전 등이 있다.
특히 신호를 무시하고 질주하는 차량, 방향지시등을 켜지 않고 이리저리 차로를 바꾸며 아무데나 멈춰서는 택시, 큰 덩치로 승용차를 밀어붙이는 대형 차량 등은 초보 운전자나 여성 운전자들을 불안하게 만든다.

많은 운전자들은 이 같은 난폭 운전에 분개는 하지만 구체적인 대처방안을 모르거나, 귀찮은 생각에 무시해버리는 경우가 많다. 그러나 올바른 교통문화를 가꾸기 위해서는 불법 난폭운전 행태를 볼 때마다 시민들이 적극적으로 신고해야 한다.
우선 택시와 버스 등 대중교통수단이 승차거부나 불친절 합승 등으로 운수사업법을 위반한 경우 해당 지방자치단체로 신고하면 된다.
또 대중교통수단이나 승용차 화물차 등이 차선위반 급정거 난폭운전 과속 등 도로교통법을 위반한 경우는 경찰에 신고하면 된다.

신고처는 전국의 16개 시도와 경찰청이 24시간 운영하고 있는 교통민원(불편)신고센터. 전화를 걸거나 택시 등에 비치된 신고엽서를 이용해도 되고 해당 지자체의 홈페이지에 들어가 E메일로 신고해도 된다.
신고시 불법행위를 한 차량의 번호와 발생 시간 및 장소, 택시일 경우 운전기사의 이름을 밝혀야 하고 가능하면 목격자를 확보하는 게 좋다.

어느 경우라도 신고자의 이름과 연락처를 밝혀야 접수가 가능하다. 이는 허위신고를 막고 처리 결과를 회신하기 위한 것으로 신고자의 신원은 보장된다.
일단 신고가 접수되면 교통민원신고센터는 차적조회를 거쳐 관할 기초지자체나 경찰서에 이를 통보한다. 그러면 관할 기초지자체나 경찰서는 해당 운전자나 운수회사 직원을 소환해 불법행위 여부를 확인한 뒤 행정조치를 취하거나 범칙금을 발부하고 그 결과를 한달 이내에 신고자에게 통보한다. 교통민원신고센터를 거치지 않고 관할구청이나 경찰서의 교통과로 직접 신고해도 된다.


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